南方日?qǐng)?bào)2012年12月13日?qǐng)?bào)道　

全面開花！如此形容今年自主品牌的海外市場(chǎng)并不過分。近日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)）與泰國(guó)正大集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱正大集團(tuán)）聯(lián)合宣布，雙方計(jì)劃在泰國(guó)建立合資公司，面向東盟市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售上汽集團(tuán)自主品牌MG系列產(chǎn)品。這也標(biāo)志著，上汽以加快MG品牌國(guó)際化進(jìn)程為契機(jī)，共同啟動(dòng)基于泰國(guó)、面向東盟的汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

無獨(dú)有偶，另外一家自主品牌江淮汽車牽手當(dāng)?shù)睾献骰锇�，以合資形式在巴西設(shè)立新工廠。分析人士指出，隨著上汽與江淮汽車紛紛合資建廠開拓海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)自主品牌海外布局形式也再度多樣化，從整車出口，到海外設(shè)立CKD，到如今的合資設(shè)廠，海外探路已經(jīng)擺脫了早期階段，開始深耕細(xì)作當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

上汽進(jìn)軍東盟市場(chǎng)

根據(jù)上汽集團(tuán)與正大集團(tuán)發(fā)布的規(guī)劃，該項(xiàng)目初期總投資約18億元人民幣。上汽集團(tuán)將通過上汽香港投資公司和上汽英國(guó)公司共持股51%、正大集團(tuán)持股49%。上汽集團(tuán)以技術(shù)許可和商標(biāo)許可方式，授權(quán)泰國(guó)合資公司生產(chǎn)和銷售上汽自主品牌MG系列轎車。泰國(guó)合資公司計(jì)劃第一步于2014年開始陸續(xù)投放產(chǎn)品，逐步形成5萬輛/年產(chǎn)銷規(guī)模；第二步，合資企業(yè)還將利用東盟內(nèi)部稅收優(yōu)惠政策，引進(jìn)更多的、滿足需求的產(chǎn)品并出口至東盟及其他右舵國(guó)家，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)劃20萬輛。

據(jù)了解，作為上汽集團(tuán)自主品牌國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的主要載體，MG品牌擁有MG7、MG6、MG5、MG3等多款產(chǎn)品。其中全新的右舵MG6車型在去年正式登陸英國(guó)市場(chǎng)，受到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者好評(píng)。在中國(guó)主導(dǎo)、全球聯(lián)動(dòng)的上汽集團(tuán)自主研發(fā)體系支持下，位于上海安亭的上汽集團(tuán)技術(shù)中心和位于英國(guó)長(zhǎng)橋的英國(guó)技術(shù)中心正為MG品牌未來發(fā)展提供產(chǎn)品研發(fā)保障。而正大集團(tuán)是泰國(guó)最大的知名跨國(guó)企業(yè)（CP GROUP），在泰國(guó)擁有廣泛的社會(huì)影響力和渠道資源，并具有長(zhǎng)期的中泰合作、合資企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。

上汽集團(tuán)表示，將通過MG品牌進(jìn)軍泰國(guó)這一國(guó)際化舉措，積極探索東盟市場(chǎng)，不斷拓寬公司海外布局，推動(dòng)自主品牌建設(shè)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)作出貢獻(xiàn)。而雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將有利于合資公司引入有競(jìng)爭(zhēng)力的整車產(chǎn)品和精益投資、滾動(dòng)發(fā)展的低成本運(yùn)營(yíng)模式；有利于合資公司獲得東盟市場(chǎng)當(dāng)?shù)刭Y源支持；有利于合資公司快速打造銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

多種模式謀求突圍

無獨(dú)有偶，在上汽集團(tuán)牽手正大集團(tuán)謀劃東盟市場(chǎng)時(shí)，另一自主品牌江淮在大洋彼岸巴西，也牽手當(dāng)?shù)睾献骰锇镾HC公司全資子公司SNS公司，合資興建全新工廠。

據(jù)了解，新工廠位于巴西東北部巴伊亞州的卡馬卡里市（Cama ari）中心，占地面積470萬平方米，產(chǎn)能為每年10萬輛轎車和卡車，投資2.5億美元，未來總投資將達(dá)到9億雷亞爾（約5億美元）。其中，江淮持有34%比例股權(quán)，SNS公司持有66%股權(quán)。

這也意味著，我國(guó)自主品牌汽車出口，從早期的單批次車型出口，到在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)建立品牌服務(wù)點(diǎn)，再到設(shè)立KDI組裝廠滿足個(gè)別國(guó)家法律要求，再到如今牽手當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的合作伙伴，深度開挖市場(chǎng)，與國(guó)際一線品牌形成競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)自主品牌開拓國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入初期階段，開始根據(jù)市場(chǎng)的要求，進(jìn)行多樣化的發(fā)展道路。

分析指出，作為國(guó)際汽車市場(chǎng)的新軍，中國(guó)自主品牌在海外市場(chǎng)不僅要開拓市場(chǎng)，更要站住市場(chǎng)，這就需要與強(qiáng)大的當(dāng)?shù)鼗锇闋渴�。這從上汽集團(tuán)與江淮汽車的發(fā)展可看出在海外需求有實(shí)力的合作伙伴，共同開發(fā)市場(chǎng)。

“我們前期與海外的大型經(jīng)銷商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，借助他們的網(wǎng)絡(luò)和渠道進(jìn)入一些國(guó)家銷售，然后再逐步的在這些國(guó)家形成一定的品牌定位。當(dāng)然，如果當(dāng)?shù)赜惺袌?chǎng)門檻，我們會(huì)考慮CKD工廠組裝�！� 廣汽乘用車總經(jīng)理助理王順勝接受采訪時(shí)曾表示，廣汽乘用車正成立一個(gè)獨(dú)立的部門，挖掘海外市場(chǎng)。目前，廣汽傳祺已獲得南美、中東及歐洲的海外客商認(rèn)可，出口認(rèn)證正在落實(shí)之中，計(jì)劃明年出口一定數(shù)量的整車。

墻內(nèi)開花墻外香

自主品牌加速的進(jìn)行國(guó)際化，其根本是海外巨大的市場(chǎng)空間，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的白熱化爭(zhēng)奪形成了一定的對(duì)比。

12月10日，據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，11月份，我國(guó)汽車企業(yè)出口為9.17萬輛，比上月增長(zhǎng)5.8%，比上年同期增長(zhǎng)22.9%。前11月出口96.47萬輛，比上年同期增長(zhǎng)27.2%。其中，1-11月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、上汽、吉利、長(zhǎng)城和力帆，其中力帆首次進(jìn)入前五名。

而根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，汽車?yán)塾?jì)出口85.14萬輛，同比增長(zhǎng)21%，出口金額113.69億美元，同比增長(zhǎng)28.1%。其中轎車出口41.69萬輛，同比增長(zhǎng)36.6%；載貨車出口26.99萬輛，同比增長(zhǎng)13%；客車出口10.27萬輛，同比增長(zhǎng)17.5%。

近日，力帆汽車（微博）在俄羅斯建立了“品牌直營(yíng)4S店”，這是中國(guó)品牌在俄羅斯首家品牌直營(yíng)4S店。統(tǒng)計(jì)顯示，力帆汽車在俄羅斯79個(gè)城市已開拓了100多家經(jīng)銷商和超過130個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。今年前10月，力帆在俄羅斯銷售車輛約1.52萬輛，年底力帆汽車在俄終端銷售預(yù)計(jì)將達(dá)2萬臺(tái)，同比2011年將增長(zhǎng)約12%。

南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈